ハースの戦略とトラブル

2025年F1第7戦エミリア・ロマーニャGPでは、ハースチームが大胆な戦略を試みたものの、トラブルに見舞われた。エステバン・オコンは18番手からミディアムタイヤでスタートし、オープニングラップ後にピットインしてハードタイヤに交換した。しかし、29周目にマシントラブルが発生し、オコンはコースサイドにマシンを停めざるを得なかった。

ベアマンの奮闘

一方、オリバー・ベアマンは19番手からスタートし、ハードタイヤで入賞圏内まで浮上した。29周目にオコンがマシンを止めたことでバーチャルセーフティカー（VSC）が出た際にミディアムタイヤに交換したが、直後の31周目に再びピットインし、新品のハードタイヤに履き替えて最後まで走り切った。

レース後のコメント

オリバー・ベアマン（ハースF1チーム） 「正直なところ、それほど悪いレースではなかったが、残念ながらピットストップで問題が起きた。僕たちは1ストップレースに向けて本当にいいポジションにいたので、VSCが出た時にミディアムタイヤに交換し、僕はラッセルの後ろに出た。彼は7番手だったので、素晴らしいレースになるはずだったが、ピットストップで僕のホイールがきちんと装着されていなかった。」

エステバン・オコン（ハースF1チーム） 「空気消費に問題があったので、ターン7の出口でマシンを止めなければならなかった。調査が行われるだろうが、公平に言えば、素晴らしいレースになることは決してなかっただろう。今週末の結果については検討することがたくさんある。モナコにはもっと強くなって戻ることができればと思う。」

まとめ

ハースチームは今回のレースで戦略的な挑戦を試みたが、トラブルにより期待通りの結果を得られなかった。今後のレースでの改善が期待される。