F1 のレッドブル レッドブルのチーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、RB21 の問題が風洞とサーキットのデータの相関性の欠如に起因していると明らかにしています。昨シーズンから支配力が弱まり、今シーズンも状況は変わっていません。先週末のバーレーン GP では不本意な結果に終わり、上層部は緊急の話し合いを行いました。 ホーナー代表は、レッドブルが昨年と似た技術的な問題に苦しんでおり、風洞と実走行のデータの不一致が課題です。現在使用しているのは F1 で最も古い風洞で、新風洞の建設は進んでいますが、稼働は 2026 年予定で、マシン開発への活用は 2027 年からです。 ホーナー代表は、解決策の導入にはもう少し時間がかかると考えており、4 レースから得られたデータから解決策を探しています。現在のレギュレーションの最終年も問題で、迅速な対応が必要です。