F1:红牛车队车手大调整,角田裕毅晋升成亮点
F1红牛车队车手变动,角田裕毅晋升,劳森降级,原因何在?

F1 红牛车队迎来重大车手调整! 原本在小红牛的日本车手角田裕毅晋升为红牛二号车手,而本赛季刚晋升为红牛车手的新西兰车手劳森,在仅跑了两场比赛后被降至小红牛车队。红牛车队去年 12 月宣布与墨西哥车手佩雷兹分道扬镳,并提拔劳森。但劳森在今年 F1 开幕战的澳洲大奖赛和上周的中国大奖赛表现欠佳,两站均未获得积分。红牛车队领队霍纳表示,红牛的赛车未达理想状态,角田裕毅的经验至关重要,其经验将对赛车开发有极大帮助。F1 下一站将来到日本大奖赛的铃鹿赛道,角田裕毅晋升后的首场比赛就在家乡。红牛车队的引擎供货商本田在此次车手调动中发挥重要作用,霍纳认为劳森回到小红牛车队有利于其 F1 生涯发展。
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2025赛季F1揭幕战上演惊心动魄攻防战,迈凯伦车手诺里斯在赛车底板严重受损情况下,顶住红牛车手维斯塔潘最后5圈疯狂追击,于阿尔伯特公园赛道实现开门红。
深度剖析红牛车队近年战绩波动之谜,探讨四届世界冠军维斯塔潘的留守价值与潜在战略调整,揭示F1顶级车队在车手管理、技术协同与商业博弈间的多维较量。
红牛车队内部车手阵容变动引发热议,维斯塔潘极力维护队友却未能改变管理层的决定。澳洲站与中国站劳森表现低迷,角田裕毅或将迎来上位机会。