F1澳洲站:勒克莱尔强势登顶,迈凯伦双雄紧追,红牛表现平平

F1澳洲站第二段自由练习中,法拉利车队的勒克莱尔以全场最快圈速夺得榜首,迈凯伦双雄紧随其后,红牛车队表现平平。

在F1澳洲站的第二段自由练习中,法拉利车队的勒克莱尔展现出了强大的竞争力。赛段过半后,他跑出了全场最快的1分16.439秒圈速,成功超越迈凯伦双雄,夺得榜首。

由于第二段自由练习的时间安排与周六排位赛和周日正式比赛相同,各车队和车手都更加认真地对待这一赛段。圈速较第一段练习提升了超过0.8秒,车手们也完成了更多的圈数。

在练习的前20分钟,勒克莱尔在搭载中性胎时跑出了1分16.794秒的成绩,暂时领先。红牛的角田裕毅和威廉姆斯车队的塞恩斯也曾短暂占据榜首。汉密尔顿的表现有所提升,但仍落后队友约0.4秒。

随着赛段接近中场,车手们开始更换软胎进行排位赛模拟。角田率先跑出1分16.784秒,提高了榜首的门槛。迈凯伦双雄逐渐进入状态,诺里斯超越角田抢下第一,皮亚斯特里则暂列第三。

红牛车队的维斯塔潘在软胎首圈计时时偏离赛道,最终选择放弃。勒克莱尔换上软胎后,第一轮计时便跑出了全场最快的1分16.439秒圈速,重返榜首并保持到最后。

汉密尔顿以软胎跑出的最佳圈速未能超越角田,最终以第五名完赛。皮亚斯特里凭借另一轮的软胎排位模拟冲上第二,领先队友诺里斯仅0.017秒。维斯塔潘则靠着软胎的第二轮冲刺上到第七,落后于新人哈贾尔。

索伯、马丁和梅奔车队各有霍肯伯格、斯特罗尔和拉塞尔闯进前十。在后半段的时间里,车队们转向长距离的数据收集,排序未有太多变动。

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