F1巴林测试次日:汉密尔顿驾驶法拉利刷新最快圈速

在F1巴林测试的第二天,刘易斯·汉密尔顿驾驶法拉利赛车刷新了最快圈速,展现出新赛季的强大竞争力。

在巴林进行的F1季前测试第二天,刘易斯·汉密尔顿驾驶法拉利赛车再次表现抢眼。尽管早间遭遇了几场阵雨,汉密尔顿依然在干地条件下跑出了1:29.379的最快圈速,这一成绩比他在2024年巴林大奖赛上的排位赛成绩快了0.331秒。

尽管测试中的圈速受到多种因素影响,很少能完全反映正式比赛的表现,但汉密尔顿的这一圈速足以在2024年巴林大奖赛的排位赛中位列第二。这也显示出法拉利赛车在冬季准备中的进步。

汉密尔顿的这一圈速是在C3轮胎上完成的,这将是今年巴林大奖赛上提供的最软轮胎。七届世界冠军在整个测试中表现稳定,圈速干净利落。

在上午的测试中,汉密尔顿比使用同样C3轮胎的梅赛德斯车手乔治·拉塞尔快了0.399秒,位列第二。威廉姆斯车队的卡洛斯·塞恩斯以1:30.090的成绩位列第三,但他使用的是更硬的C2轮胎。

塞恩斯和红牛车队的利亚姆·劳森计划进行一整天的测试,而其他车手将在午休期间与队友交换驾驶。这意味着周四的测试结束将很可能是塞恩斯和劳森在澳大利亚揭幕战前最后一次驾驶他们的赛车。

由于本田发动机的水压问题,劳森上午仅完成了28圈,但车队希望在下午的测试中尽快恢复运行。

除了短暂的降雨期间,埃斯特班·奥康使用了一套中性胎进行测试外,上午的测试没有发生重大事故。奥利弗·佩尔斯特里在7号弯轻微碰到了尼科·霍肯伯格的索伯赛车,但两车均未受到严重损坏。

上午测试圈速

  • 刘易斯·汉密尔顿 - 法拉利 - 1:29.379 - 45圈
  • 乔治·拉塞尔 - 梅赛德斯 - 1:29.778 - 71圈
  • 卡洛斯·塞恩斯 - 威廉姆斯 - 1:30.090 - 44圈
  • 皮埃尔·加斯利 - 阿尔派 - 1:30.430 - 40圈
  • 费尔南多·阿隆索 - 阿斯顿·马丁 - 1:30.700 - 45圈
  • 角田裕毅 - 红牛 - 1:30.793 - 46圈
  • 奥利弗·佩尔斯特里 - 迈凯伦 - 1:30.821 - 44圈
  • 利亚姆·劳森 - 红牛 - 1:31.233 - 28圈
  • 尼科·霍肯伯格 - 索伯 - 1:31.457 - 56圈
  • 埃斯特班·奥康 - 哈斯 - 1:33.071 - 69圈

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